濰柴發動機，作為黃金動力鏈的一角，一直以來備受卡車司機關注，多少卡友以自家車上有一臺濰柴發動機而感到無比的榮幸。不論是在卡車類的論壇還是在部分資訊的評論區，我們都能很直觀的看到卡車司機對濰柴發動機的認可。與其他發動機對比，結實、耐用、動力強是濰柴的代名詞。今天，云南濰柴發動機廠家就來說說濰柴發動機所走過的崢嶸歲月。
當然，既然引進了技術，也要合理的利用好，濰柴生產廠被定位為生產斯太爾WD615系列柴油機的定點廠，當時的定點廠不僅僅只有濰柴一家，但到現在卻只有濰柴打出了名氣打出了風格，其他的不是消亡，就是技術仍然拿不出手�，F在濰柴發動機在卡車行業已成為家喻戶曉的一款產品，即使是現在這個年代也難有匹敵者。
濰柴發動機除了用在大貨車上，也用在了大型的工程機械上，在國家大發展的年代，樹立起來的口碑讓其他品牌發動機望塵莫及，不僅如此，現階段多數裝載機仍在使用此款發動機，由此可想象濰柴在技術方面的可靠性。
時代在進步，上世紀經典的WD615再如何的優秀也已經跟不上時代的步伐了，至少在排放方面就遠遠的不足，而且其他品牌的發動機也在相繼推出大馬力的發動機，要想一直處在第一層次中，就必要投入更多的資金進行研發。在這種你追我趕的氛圍中，濰柴持續推出更先進的發動機，如WP10、WP12等。這些發動機一經推出就獲得了廣大卡車司機的一致看好，濰柴再次上升到了一個高潮。在大馬力當道的今天，為了緊抓用戶需求，WP13也已經面世，要知道國內500馬力發動機的先河就是由濰柴開啟的。
從0到1，從無到有，從打地基到萬丈高樓起，濰柴經歷的挑戰很多很多，但這些離不開濰柴幾十年來的堅持，更不開眾多科研人員的埋頭鉆研，因此才有了今天的黃金動力鏈之一的濰柴。對于濰柴發動機，你有什么想說的，歡迎在云南濰柴發動機廠家評論區留下你的大作。